在强制送风的状态下，翅片管散热器管内的介质的流速直接关系到传热效率和经济性。 同时，管束管排列与管内介质流速有关，而介质流速选取主要取决于翅片管散热器系统允许压降。
管内流速，气体或液体冷却时，在满足允许压力降条件下应尽量提高翅片管散热器管内流速，使流体处于湍流状态。一般来说，对于内径为20mm的换热管，水和大多数有机物流体，流速在0.2m/s时就能达到湍流状态，流速在0.2m/s时，就达到旺盛湍流区（雷诺数≥10000），而气体流速在5m/s才能达到湍流状态，在流速10m/s时才可以达到旺盛湍流区。所以，液体流速应选择在0.5-1.5m/s之间，而气体流速应该≥10m/s，最低也应该＞5m/s。如果将气体流速折合为质量流速，应该≥10kg/（㎡? s），管内流速可以用不同的管程数量来控制。
当管内介质流量大，流速超出湍流范围的，可以采用双管程翅片管换热器的的设计，这样既能满足外在的工艺要求，又能满足管内介质流速的要求。当管外风量很大时，翅片管散热器可以采用串联形式组装排列，反之，亦可使用并联形式组装排列。
合理的控制翅片管散热器管内流速可以提高换热效果，可以降低制造成本。有经验实力的设计制造厂家对翅片管散热器管内流速的选择是非常严格的。
